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等到杨林随着人群通过安检口进到站内的时候,时间已经过去了40多分钟。

杨林小跑着快速找到候车室,他将要乘坐的车次已经在检票了。

杨林穿过候车室里混乱的人流,挤到检票口将捏在手里的车票递给检票员。

杨林的车票是在学校里用军校学员证买的半价优惠票,如今他被学校退学了,学员证自然是被收回去了,要是检票员让他出示学员证的话,马上就要露馅。而且他的军装也被收回去了,不然穿着军装过来,刚才进来也不至于花那么长的时间,这个检票口更不用担心被检票员发现浑水摸鱼。

就在杨林忐忑不安地举着车票递给检票员,脑中快速思考着应对方案时,也许是本次列车将要出发,而现场还有很多人没有检票进站的缘故,检票员并没有认真检查他的车票,只扫了一眼,看清了是本车次的票就手一挥,让他过去了。

杨林大喜过望,这第一关有惊无险地过了。

他随着人流一路奔跑,很快来到3号站台,此时站台上已经站满了人,拖家带口、大包小包的。

车还没有来,这是从北京到广州的过路车,在这里停站10分钟。

本来10分钟的时间,在平时来说,足够让人上下车的了,有烟瘾大的人还可以下车来美美地抽上一根烟。

但现在是春运期间,而且是运力极度紧张的2002年底,人多车少,基本上每辆车都被塞的满满的。只要不是始发终到车站,不管是上车还是下车,都不容易,没有一个强健的体魄,能不能顺利地下车上车都是个问题。

在相应的车厢位置排好队后,杨林看了一眼手上戴的劣质电子手表,已经到了发车时间了,车还没有到。

列车晚点了,但广播里没有提醒。

也不知道要晚点多长时间,站台上的人群明显有些骚动起来。

杨林心里倒无所谓,这趟车到鹰潭站的时间是明天早上四点多,正点到的话,那等到杨林走出鹰潭火车站的时候,天都还没有亮。如果能晚点一到两个小时的话,则是最好的,到时候天已经亮了,不用熬太长时间就可以坐上去县城的大巴车了。

这个年代,火车晚点是很正常的事情,当时有个笑话说:“列车时刻表就是让你知道火车晚点多长时间的。”虽然有些夸张的成分,却也真实地反映了当时的现状。

就在杨林思绪飘远的时候,一道火车特有的“呜呜”声由远及近传来,将杨林拉

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